GRATIS peredam kap mesin - GRATIS dongkrak - GRATIS tools kit - GRATIS segitiga pengaman - GRATIS kotak P3K - GRATIS perlengkapan cuci mencakup : 1. Kit ban 2. Kit body 3. Kanebo 4. Lap handuk kecil 5. Kit interior Untuk komunikasi lebih mudah SILAHKAN klik SALES Mba Andrea HP/ Wa 082264584128 CASH/KREDIT/TUKAR TAMBAH/BISA DI BANTU JanganGunakan Rem Parkir Terlalu Lama jika tidak ingin rem jadi macet. By Evih evianti January 27, 2021 Post a comment. Cara yang paling efektif dan aman ketika mobil berhenti atau parkir yaitu dengan cara mengaktifkan. Read more. Jangan Gunakan Rem Parkir Terlalu Lama jika tidak ingin rem jadi macet. Kerusakan mesin Rem mobil. Normalkahknalpot bunyi tek tek ? - bagi sebagian pemilik kendaraan bermotor roda dua mungkin pernah mendengar suara bunyi tek tek yang ada di area knalpot motor saat sepeda motor tersebut dimatikan. Bunyi tek tek ini sewaktu pertama mesin dimatikan, suaranya terdengar keras serta jarak ketukan suaranya sangat dekat, namun kemudian setelah Salahsatu masalah klasik pada sistem suspensi atau kaki – kaki adalah bunyi, bunyi yang dihasilkan pada kaki-kaki mobil juga beragam, ada bunyi seperti “gluduk gluduk” ada juga bunyi seperti “tek tek tek”. Penyebab Roda Belakang Mobil Bunyi. Ada beberapa hal yang bisa menyebabkan bunyi pada roda belakang mobil, namun penyebab ini BiasanyaEPS sudah mulai bermasalah (timbul bunyi-bunyi) ketika umur mencapai 5 tahun lebih atau telah menempuh jarak 100.000 km. Menjadi lebih pendek ketika kerap digunakan secara tidak wajar. Jika pemiliknya telaten dan tidak pernah terendam air, pemakaian bisa lebih dari 5 tahun. Pemeliharaan, cukup ganti karet pelindung as setir saja. Dịch Vụ Hỗ Trợ Vay Tiền Nhanh 1s. Penyebab Bunyi Tek Tek Pada Motor Matic. - Di mesin motor, banyak yang menuduh rantai keteng kendor kalau muncul suara tek-tek di area mesin. Padahal penyebab munculnya suara tek-tek di mesin enggak melulu soal keteng. "Suara tek-tek bisa juga disebabkan oleh setang piston atau setang seher yang sudah oblak," buka Abdullah Syafei selaku Kepala Bengkel spesialis motor matic Pro Matic kepada Baca Juga Oli Mesin Motor Rembes? Menurut Bang Fei sekilas suara setang piston atau setang seher oblak memang mirip dengan rantai keteng yang mulai aus. . Cara Mudah Mendeteksi Kerusakan Motor Berdasarkan Suara Cara Mudah Mendeteksi Kerusakan Motor Berdasarkan Suara By Astra Motor Category Category Uncategorized Cara Mudah Mendeteksi Kerusakan Motor Berdasarkan SuaraSepeda motor merupakan salah satu benda yang memiliki susunan komponen yang sangat kompleks. Suara yang beda ini juga bisa digunakan untuk mendeteksi kerusakan apa yang ada pada motor kamu. Nah, lalu bagaimana caranya mengetahui kerusakan motor melalui suaranya? Cara Mudah Mendeteksi Kerusakan Motor Berdasarkan SuaraSuara tik-tik atau tuk-tuk dari klepSuara berisik yang ada pada klep saat mesin stasioner mungkin menandakan setelan katup motor kamu renggang. Baru ketika suara ketukan dalam piston mulai agak berat, kamu harus segera mengganti piston motor kamu. . Ternyata Ini 8 Penyebab Motor Matic Bunyi Saat DiGas Banyak Yang Belum Tahu, Ternyata Ini 8 Penyebab Motor Matic Bunyi Saat DiGas– Skuter matic merupakan salah satu jenis sepeda motor yang saat ini memiliki cukup banyak peminat. Suara Mesin Motor Bunyi Saat DigasSebagai pengguna sepeda motor matic, mungkin Anda sering mengalami bunyi mesin motor yang tidak mulus alias terdengar bunyi yang cukup kasar saat sedang dikendarai atau digas. Penyebab Bunyi Mesin Motor MaticNah, apa saja sih penyebab suara motor matic yang kasar saat digas, berikut ini penyebabnya. Bunyi krik krik atau suara kasar pada mesin motor matic sebenarnya dapat dicegah dengan cara yang tepat. Apabila anda mendengar Bunyi pada motor matic anda saat Digas jangan lah menganggap sepele karena bisa merusak motor anda. . Penyebab Motor matic bunyi tek tek pada mesin Pilihan grafis ini belum tentu sama lho dengan versi pabrikan Beragam model ditampilkan oleh desainer digital Tanah Air. Nama Fazzio sudah masuk lembaga HAKI lalu kami sempat mengabarkan mengenai paten desain dari skuter matic baru Yamaha yang punya tampang retro. Tak pelak, produk yang kabarnya akan bernama Yamaha Fazzio tersebut digadang-gadang jadi penerus Yamaha ada beberapa desainer digital Tanah Air yang coba menerka seperti apa tampilan Yamaha Fazzio jikaIlham Baca Lebih . 7 Penyebab Mesin Motor Bunyi Kletek-Kletek, Jangan Dibiarkan Selain itu, ada masalah lain yang tidak bisa kita duga, seperti suara mesin motor bunyi kletek-kletek. Ini Penyebab Mesin Motor Bunyi Kletek-Kletek1. Rantai timming kendorSelanjutnya penyebab mesin motor bunyi kletek-kletek juga bisa terjadi karena rantai timming yang ada sudah mulai kendor. Kompresi bocorUmumnya jika kompresi mengalami kebocoran ditandai dengan suara mesin motor bunyi kletek-kletek dan disertai dengan munculnya asap putih. Usia motor sudah tuaSuara mesin motor bunyi kletek-kletek bisa juga disebabkan karena usia sepeda motor yang sudah tua. . 15 Suara Mesin Motor Bunyi Tek Tek Saat Mesin Panas dan Dingin 15 Suara Mesin Motor Bunyi Tek Tek Saat Mesin Panas dan Dingin – Hay sahabat semua.! boleh jadi suaru tersebut merupakan sebuah pertanda bahwa mesin kendaraan motor anda mulai mengelitik. Baca Juga Penyebab Lampu Motor Mati Semua15 Suara Mesin Motor Bunyi Tek Tek Saat Mesin Panas dan Dingin15 Suara Mesin Motor Bunyi Tek Tek Saat Mesin Panas dan DinginDisebabkan Karena Bagian KlepBiasanya bunyi suara “tik-tik” atau “tuk-tuk” yang ringan pada mesin stasioner hal itu dapat menunjukan ada setelan katup kendaraan anda ada yang renggang, sehingga membuat fungsi piano klep “rocker arm” mesin motor anda membentur kepala katup. bisa jadi hal tersebut disebakan karena setang piston mesin motor anda mulai longgar sehingga menjadi oblak, hal itu diakibatkan karena pin piston mesin anda tidak melekat dengan tepat di rumahannya. Demikianlah pembahasan kali ini mengenai 15 Suara Mesin Motor Bunyi Tek Tek Saat Mesin Panas dan Dingin, semoga ulasan kali ini dapat bermanfaat untuk sahabat semua. . Segala Penyebab Suara Mesin Motor Bunyi Tek Tek Seperti suara mesin motor bunyi tek tek misalnya. Bunyi Tek Tek saat mesin matiKalau yang sebelumnya terjadi waktu mesin dipacu hingga RPM tinggi. Penyebab motor matic seperti mio mengalami bunyi tek tek karena kondisi roller yang sudah aus dan tidak rata. Sehingga menimbulkan bunyi tek tek yang apabila dibiarkan terus-menerus bisa mengakibatkan perputaran mesin motor terhambat alias macet. Oke mungkin itu saja informasi mengenai beberapa penyebab suara mesin motor berbunyi tek tek. . Motor Dimatikan Timbul Suara `Tek-Tek` di Knalpot, Normalkah Depok - Banyak anggapan suara semacam `tek-tek-tek` yang keluar dari knalpot persis setelah motor matik dimatikan adalah masalah. Lantas setelah dimatikan komponen yang sama menyusut. Karena mekanisme yang demikian, ujar Barasa, suara tek-tek akan hilang seiring dengan semakin dinginnya komponen knalpot. Perlu digaris bawahi bahwa hal ini tidak terjadi di semua motor matik. "Jadi saat masih ada bebunyian tek tek tek, hindari memegang knalpot atau beraktivitas di dekat knalpot," tulis laman itu. . Jangan Panik! Ini Penyebab Knalpot Motor Vario Mengeluarkan Kalau iya, tentu kamu pernah mendengar knalpot Vario baik yang 125 atau 150 mengeluarkan bunyi tek-tek sesaat setelah motor dimatikan. Karena ternyata munculnya bunyi tek-tek pada knalpot pada saat mesin baru dimatikan adalah hal yang wajar. Bahkan produsen motor memang sengaja mendesain khusus agar knalpot nisa mengeluarkan bunyi tek-tek bunyi tersebut berasal dari saringan knalpot yang terbuat dari logam. Ketika suhu knalpot sudah menurun dan akhirnya dingin, suara ini akan menghilang dengan sendirinya. Nah, setelah mengetahui hal tersebut, kamu tidak perlu lagi panik jika motor knalpot Vario kesayangan mengeluarkan bunyi tek-tek. . Kredit Motor Honda Online Solusi Mudah untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Saat ini, memiliki sepeda motor bukan lagi sebuah kebutuhan, tetapi sudah menjadi kebutuhan primer bagi kebanyakan orang. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membeli sepeda motor secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda online. Kredit motor Honda online adalah salah satu cara yang paling mudah dan praktis untuk memiliki sepeda motor Honda. Anda bisa mengajukan kredit secara online tanpa harus datang ke dealer resmi Honda. Selain itu, proses pengajuan kredit juga lebih cepat dan tidak memerlukan banyak persyaratan. Simulasi kredit Honda motor juga tersedia untuk membantu Anda menentukan jumlah uang yang perlu Anda bayar setiap bulannya. Dengan simulasi kredit ini, Anda bisa mengetahui berapa besar cicilan yang harus Anda bayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Tidak hanya itu, kredit motor Honda dp murah juga tersedia untuk Anda yang ingin membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang rendah. Dengan kredit motor Honda dp murah ini, Anda bisa membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang sangat terjangkau. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda online adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda. Apakah artikel ini membantu anda? Ya Tidak Sepeda motor yang tidak terawat dengan baik akan banyak menimbulkan masalah, utamanya kinerja mesin yang tidak optimal. Selain itu, ada masalah lain yang tidak bisa kita duga, seperti suara mesin motor bunyi kletek-kletek. Jika sudah terjadi kasus seperti itu, sebaiknya segeralah bawa ke bengkel resmi atau bengkel langganan untuk dikroscek dan diperbaiki. Sebab, jika hal tersebut dibiarkan berlarut-larut akan menimbulkan kerusakan komponen mesin yang lebih parah. “Munculnya suara kletek-kletek pada mesin motor itu dipastikan ada yang bermasalah pada salah satu komponennya. Dan itu tidak bisa dibiarkan terlalu lama, bisa fatal nantinya,” kata Kepala Mekanik Bengkel Galery Motor Gator, Ari Gondrong saat dihubungi Moladin, Kami 22/7/2021. Ini Penyebab Mesin Motor Bunyi Kletek-Kletek Jika dibiarkan, mesin bunyi kletek-kletek bisa mengakibatkan kerusakan yang lebih parah 1. Stang seher bermasalah Umumnya penyebab stang seher bermasalah adalah karena kurangnya pelumasan. Komponen ini terbuat dari logam, jadi sudah pasti jika pelumasan tidak melapisi secara maksimal pada bagian stang seher imbasnya akan terjadi gesekkan dan menimbulkan mesin motor bunyi kletek-kletek. Jika tidak segera diperbaiki, imbasnya bisa sangat fatal. Kepala piston akan jebol, stang seher menjadi bengkok dan tidak menutup kemungkinan blok mesin bisa jebol. Jika hal ini sudah terjadi siap-siap merogoh kocek yang tidak sedikit untuk perbaikkan dan menggantinya. 2. Takaran dan jenis oli tidak sesuai Oli sangat dibutuhkan dalam sebuah kinerja suatu mesin. Fungsinya jelas untuk melumasi bagian-bagian jeroan mesin agar tidak terjadi gesekkan. Bukan tanpa alasan, material jeroan mesin terbuat dari logam dan wajib adanya pelumasan. Hal lain yang tak kalah penting dari oli mesin adalah takaran dan kekentalannya. Sebab setiap jenis sepeda motor mempunyai karakteristik berbeda-beda dan tentunya membutuhkan jenis oli yang berbeda pula. Jika asal dalam menggunakan jenis oli serta takarannya asal-asalan, jeroan mesin tentunya akan cepat rusak disebabkan tidak maksimal pelumasannya. 3. Rantai timming kendor Selanjutnya penyebab mesin motor bunyi kletek-kletek juga bisa terjadi karena rantai timming yang ada sudah mulai kendor. Tentunya keberadaan rantai timming juga menjadi hal yang cukup penting pada setiap mesin motor. Pasalnya ketika rantai timming mulai kendor, tentunya posisi rantai bisa saja tidak pas pada gigi rantai dan imbasnya selain mesin motor bunyi kletek-kletek juga membuat mesin tidak bisa berjalan dengan sempurna. 4. Kompresi bocor Umumnya jika kompresi mengalami kebocoran ditandai dengan suara mesin motor bunyi kletek-kletek dan disertai dengan munculnya asap putih. Bocornya kompresi disebabkan karena pembakaran mesin yang ideal dilakukan ada pada suhu dan tekanan yang tinggi. Nah, jika kompresi turun maka akan muncul suara yang berisik. Dan imbasnya performa mesin akan menurun. 5. Tensioner mengalami masalah Tensioner yang terdapat pada setiap sepeda motor memiliki fungsi yang cukup besar agar motor bisa berjalan dengan lancar dan baik. Tensioner merupakan komponen pada mesin sepeda motor yang mempunyai tugas untuk menjaga ketegangan rantai agar sesuai dengan yang di butuhkan oleh mesin. Nah, apabila adanya perubahan pada kekencangan rantai tersebut kencang/kendor maka akan sangat berpengaruh terhadap proses putaran mesin dan menimbulkan suara mesin motor bunyi kletek-kletek. 6. Rumah kopling bermasalah ilustrasi rumah kopling Apabila Rumah yang kopling mengalami sebuah masalah , maka hal tersebut akan menghasilkan suatu suara seperti bunyi yang mengganggu dengan secara berkesinambungan kemudian akan terasa “duk” pada ketika motor melakukan pengereman dengan secara tiba-tiba. Hal tersebut disebabkan karena bak kopling sudah aus atau sistem otomatisnya tidak berfungsi dengan baik karena merenggang. 7. Usia motor sudah tua Suara mesin motor bunyi kletek-kletek bisa juga disebabkan karena usia sepeda motor yang sudah tua. Hal tersebut wajar karena banyak komponen yang memang sudah saatnya diremajakan alias diganti. Peremajaan komponen sepeda motor memang mau tidak mau harus dilakukan agar kinerja mesin tetap maksimal dan performa tetap bagus. Bahkan bagi pemilik kendaraan yang melakukan perawatan rutin juga tidak menutup kemungkinan tetap akan mengganti komponen-komponen yang sudah dimakan usia. “Tidak hanya di motor klasik untuk penggantian komponen-komponen pada mesin sepeda motor yang disebabkan karena usia motornya. Motor tahun 2000-an juga tetap harus dilakukan penggantian komponen yang memang sudah saatnya diremajakan. Biasanya pemilik kendaraan menggunakan motornya dengan jarak yang jauh atau melewati jalanan yang kurang bagus. Ditambah hal tersebut menjadi rutinitas setiap hari oleh pemiliknya,” tegas Ari Gondrong yang biasa disapa Argo. Nah, bagi moladiners jika motor bunyi kletek-kletek segeralah membawa kuda besi kesayangannya ke bengkel resmi atau bengkel langganannya untuk menghindari kerusakan yang fatal. Selain itu juga demi keamanan dan kenyamanan saat berkendara. Untuk informasi otomotif lengkap dan menarik, simak terus Motor Bunyi Tek Tek Saat Mesin Mati. Mas kalo vario 125 aki baru tetap enda mau stater dan kalo lampu utam di nyalakan saat jalan mesin langsung mati apa ya. Engine mounting adalah komponen yang berfungsi sebagai dudukan mesin agar posisinya stabil di dalam ruang mesin. Mesin Motor Bunyi Kletek Lina Pdf from Penyebab bunyi tek tek saat mobil distarter. Dengan begitu, saat mesin mati, maka sirkulasi oli pun tidak terjadi. Penyebab motor matic seperti mio mengalami bunyi tek tek karena kondisi roller yang sudah aus dan tidak rata. Aahhh Ini Menandakan Relay Masih Berfungsi Dengan Baik, Belum Membutuhkan Obat Kedua Karena Mesin Sudah Panas Atau Disebut Juga Yang Semua Memuai Karena Panas, Telah Berangsur Angsur Menyusut Seiring Suhu Knalpot Turun Karena Mesin Hal Ini Bunyi Aneh Pada Mesin Sepeda Motor 4 Tak Dapat Menjadi Pertanda Kerusakan Pada Sepeda Ane Panasin Mobil Kok Tiba2 Bunyi Tek Tek Tek Gitu Ya Dr Mesin, Tp Anehnya Pas Dingin Doang, Mesin Dah Panas Ilang Bunyinya. Aahhh Ini Menandakan Relay Masih Berfungsi Dengan Baik, Belum Membutuhkan Obat Kuat. Dengan begitu, saat mesin mati, maka sirkulasi oli pun tidak terjadi. Muncul ketika kondisi mesin menyala tetapi tidak di gas idle dan saat handle gas kita putar suaranya akan hilang. Oli yang tidak disirkulasikan pun akan kembali turun menuju bak oli. Penyebab Kedua Karena Mesin Sudah Panas Atau Disebut Juga Overheat. Terdapat sepeda motor yang jarak clearance antar metalnya diposisikan secara maksimum, yang sehingga mesin menjadi berisik. Kondisi lainnya yang juga dapat menjadikan bak kopling mengeluarkan bunyi tek tek adalah rantai keteng dengan lifter tensioner. Suara berisik yang ada pada klep saat mesin stasioner mungkin menandakan setelan katup motor kamu renggang. Knalpot Yang Semua Memuai Karena Panas, Telah Berangsur Angsur Menyusut Seiring Suhu Knalpot Turun Karena Mesin Dimatikan. Dalam hal ini bunyi aneh pada mesin sepeda motor 4 tak dapat menjadi pertanda kerusakan pada sepeda motor. Ilustrasi piston motor rusak beret selain itu ketika bagian tersebut. Umumnya bunyi ini timbul di area lubang pembuangan, juga pangkal knalpot motor dekat blok mesin. Dalam Hal Ini Bunyi Aneh Pada Mesin Sepeda Motor 4 Tak Dapat Menjadi Pertanda Kerusakan Pada Sepeda Motor. Karet ini bisa sobek sehingga terdengar bunyi tek tek saat distarter. Ini kerap berjalan saat pagi hari atau waktu anda pertama kali nyalakan mesin setelah mesin mati sejauh beberapa hari. Overheat ini muncul dari sistem pembakaran atau dari gesekan yang terjadi antara piston dan liner boring. Barusan Ane Panasin Mobil Kok Tiba2 Bunyi Tek Tek Tek Gitu Ya Dr Mesin, Tp Anehnya Pas Dingin Doang, Mesin Dah Panas Ilang Bunyinya. Penyebab mesin diesel bunyi tek tek tek seterusnya adalah waktu oli belum naik. Pada motor memiliki 2 cara untuk menghidupkan melalui di starter, yang pertama menghidupkan motor dengan. Penyebab mesin motor bunyi kletek berikutnya adalah terjadi masalah pada bagian piston atau seker. Jika Anda sedang mencari Spare Part Motor silakan kontak CS Via Email [email protected] Barang 100% Original - Melayani pengiriman ke Seluruh Indonesia dan Luar Negeri. Memperhatikan masalah-masalah kecil yang terjadi pada mobil Anda sejak awal akan membantu Anda menjaga mobil Anda. Jika mengetahui masalah yang terjadi sejak awal, Anda jadi bisa mencari solusi dan melakukan perbaikan sejak awal. Dengan begitu tidak akan sampai merusak mobil Anda. Seperti misalnya ketika ada bunyi tek tek pada mesin mobil yang mungkin pernah Anda alami. Bunyi tek tek yang timbul dari bagian mesin mobil mungkin pernah Anda alami setidaknya sekali dua kali. Selain mengganggu, bunyi ini bisa jadi timbul karena ada sesuatu yang tidak beres pada mesin mobil Anda. Agar bisa mengatasi atau memperbaikinya, Anda harus tahu dulu apa yang menjadi penyebab bunyi tersebut. Muncul Bunyi Tek Tek Pada Mesin Mobil? Jangan Panik, Ini Penyebab dan Solusinya 1. Saat Digas atau Akselerasi, Kemungkinan Karena Bantalan Crankshaft Aus 2. Terjadinya Engine Knocking 3. Jika Berbunyi Saat Idle, Kemungkinan Terjadi Karena Celag Katup Lebar 4. Saat Bunyi Muncul dalam Keadaan Mesin Dingin, Kemungkinan Besar Karena Oli Belum Turun 5. Jika Menggunakan Shim/Lifter, Kemungkinan Besar Karena Keausan 1. Saat Digas atau Akselerasi, Kemungkinan Karena Bantalan Crankshaft Aus Suara atau bunyi tek tek pada mesin mobil ini biasanya timbul saat mesin dihidupkan atau ketika sedang digas. Nah, ketika terdengar saat mesin digas kemungkinan besar penyebabnya adalah karena bantalan crankshaft sudah aus. Crankshaft atau yang juga dikenal dengan nama poros engkol, merupakan sebuah mekasisme yang tugasnya adalah mengubah gerakan naik turun pada piston menjadi gerakan berputar. Poros ini memiliki dua bantalan, yaitu bantalan poros engkol atas blok silinder mian bearing dan bantalan batang piston atas poros engkol concord bearing. Ketika satu diantara dua bantalan ini mengalami aus akan mengakibatkan poros engkol menjadi oblak. Memang masih kecil, namun jika RPM mesin lebih tinggi, maka dampaknya bisa menyebabkan munculnya bunyi tek tek pada mesin mobil tersebut. Saat RPM mesin semakin tinggi, maka bunyi yang menyerupai logam ini pun akan terdengar semakin jelas. Saat kecepatan idle mungkin bunyinya tidak akan terdengar terlalu jelas. Namun saat digas, suaranya akan jadi lebih jelas. Jika terjadi hal seperti ini, solusi yang harus Anda lakukan adalah mengganti bantalan poros engkol. Penggantian ini memang membutuhkan kerja ekstra karena letaknya yang berada di bawah piston. 2. Terjadinya Engine Knocking Suara atau bunyi tek tek pada mesin mobil juga bisa disebabkan karena engine knocking. Engine knocking ini sering disebut dengan ngelitik, merupakan suara yang mirip ketukan logam, berasal dari proses pembakaran yang tidak sempurna. Hal ini umumnya terjadi jika Anda menggunakan bahan bakar dengan kandungan oktan rendah. Meskipun suaranya yang seperti ketukan logam, bunyi ini bukan disebabkan karena keausan. Ciri-ciri saat terjadi knocking adalah ketika digas bunyinya mungkin tidak terlalu nyaring atau terdengar. Bunyi ini biasanya muncul saat RPM sedang rendah, dan biasanya terdengar di area blok silinder. Jika bunyi tek tek yang terdengar dari mesin mobil ini disebabkan karena knocking, maka solusinya adalah dengan melakukan tune up. Selain itu, ganti bahan bakar yang Anda gunakan dengan bahan bakar yang mengandung oktan tinggi. 3. Jika Berbunyi Saat Idle, Kemungkinan Terjadi Karena Celag Katup Lebar Celah katup ini adalah celah atau jarak yang ada diantara batang katup dan rocker arm. Fungsinya adalah sebagai batas toleransi ketika batang katup memuai. Hal ini karena batang katup yang terbuat dari bahan logam, maka pemuaian akan otomatis terjadi jika mesin dalam keadaan panas. Pemuaian yang terjadi ini kemudian membuat batang katup menjadi semakin panjang. Jadi, jika tidak ada celah untuk pemanjangan batang katup, maka akan membuat katup tertekan sehingga membuatnya terus terbuka. Celah katup memiliki standar minimal Celah ini harus diperiksa secara berkala karena bisa berubah akibat pemuaian yang terjadi. Nah, jika Anda melewatkan atau tidak menyetel katup, maka dampaknya katup ini akan terus bertambah lebar. Ketika celah katup semakin lebar inilah, bunyi tek tek pada mesin mobil akan muncul. Suara ini terjadi akibat ketukan antara batang katup dan rocker arm. Suaranya akan semakin keras sehingga menimbulkan bunyi seperti kletek kletek. Masalah ini memang tergolong ringan dan tidak menimbulkan dampak yang signifikan pada performa kendaraan Anda. Ketika mobil mulai digas pun bunyinya akan semakin menghilang. Meskipun begitu, masalah ini harus diatasi dengan menyetel kembali celah katup ini. Dengan begitu bunyi tek tek pada mesin mobil pun bisa benar-benar menghilang. 4. Saat Bunyi Muncul dalam Keadaan Mesin Dingin, Kemungkinan Besar Karena Oli Belum Turun Anda mungkin pernah sesekali mendengar bunyi tek tak pada mesin mobil ini, terutama di pagi hari saat mesin pertama dihidupkan. Jika bunyi tek tek ini muncul saat Anda pertama kali menghidupkan mesin mobil setelah tidak digunakan seharian, maka bunyi tersebut disebabkan karena olinya yang belum naik. Oli pada mesin ditampung di bak oli yang letaknya di bagian bawah mesin. Pada bagian ini juga terdapat pompa oli yang fungsinya mensirkulasikan oli hingga ke seluruh bagian pada mesin. Pompa ini hanya aktif saat mesin sedang hidup. Dengan begitu, saat mesin mati, maka sirkulasi oli pun tidak terjadi. Oli yang tidak disirkulasikan pun akan kembali turun menuju bak oli. Karena itu, bagian kepala silindernya juga jadi kering. Inilah mengapa ketika menghidupkan mesin pertama kali, terdengar bunyi tek tek yang cukup keras. Namun tenang saja bunyinya tidak akan lama dan bisa segera hilang. Hal tersebut masih dikatakan normal. Namun jika bunyinya berlangsung lama, bisa jadi karena olinya kurang. Bisa juga disebabkan karena adanya masalah pada sistem sirkulasi oli. Jika ada tanda lain seperti terjadinya overheat atau bunyi mesin yang terdengar kasar, maka Anda harus segera membawanya ke bengkel. 5. Jika Menggunakan Shim/Lifter, Kemungkinan Besar Karena Keausan Penyebab terakhir yang membuat adanya bunyi tek tek pada mesin mobil adalah jika Anda menggunakan shim/lifter, maka shim tersebut mengalami aus. Bisa juga disebabkan karena shim yang bersentuhan langsung dengan ujung klep. Bunyi tek tek pada mesin yang sudah dipasang shim atau lifter setelah turun kop atau turun mesin ataupun terjadi setelah membongkar silinder head bisa juga karena hal lain. Hal tersebut mungkin saja terjadi apabila lifter atau shim tersebut tidak dikembalikan lagi ke urutan atau posisinya yang semula. Ketika setelah membongkar silinder head dan shim atau lifter hanya diletakkan dengan sembarangan, maka bunyi tek tek pada mesin pun akan muncul. Solusinya Anda harus mengembalikan shim tersebut sesuai posisi atau urutannya yang benar. Usahakan juga tidak mengganti shim dengan ukuran lain. Pastikan hanya menggunakan lifter yang ukurannya sesuai supaya celah klep bisa kembali sesuai standar spek mobil. Bunyi tek tek pada mesin mobil mungkin pernah Anda alami suatu waktu. Masalah ini bisa terjadi karena berbagai hal seperti yang dijelaskan di atas. Anda harus tahu penyebab munculnya bunyi tersebut lebih dulu sehingga nantinya Anda bisa mencari solusi untuk mengatasinya. – Pernah mengalami mobil tidak bisa distarter dan hanya muncul bunyi tek tek’. Tentu kondisi ini jelas membuat kesal. Apalagi kalau sudah tergesa-gesa akan bepergian. Namun, apa sebenarnya penyebab mobil muncul bunyi tek tek’? Dilansir dari laman resmi Suzuki, Sabtu 29/1, mobil tidak mungkin mati begitu saja jika tidak ada salah satu komponennya yang bermasalah. Khusus untuk kasus mobil keluar suara ‘tek tek tek’ padahal dalam kondisi mati, ada beberapa sebab yang harus diwaspadai. Beberapa mobil yang sulit untuk distarter kecenderungannya akan muncul suara tek tek’ saja. Munculnya suara ini menjadi pertanda bahwa ada kerusakan pada salah satu sistem mesin atau kelistrikannya. Setidaknya ada lima penyebab mobil tidak bisa distarter dan berbunyi tek tek’ yang perlu diketahui. 1. Setrum Dalam Aki Kurang Seharusnya aki mengeluarkan setrum untuk menyalakan motor starter. Namun apabila aki tekor, maka mobil tidak bisa dinyalakan. Bukan hanya itu, tetapi juga akan muncul bunyi tek tek’ saja. Hal tersebut menandakan bahwa arus listrik yang dibutuhkan besar, namun jumlah yang didapatkan justru lebih kecil. Untuk itu, pengemudi perlu turun dan mengecek berapa tegangan aki yang dihasilkan ketika mobil sedang distarter. Pengecekannya dapat memanfaatkan avometer digital dan aki sebaiknya memiliki tegangan minimal 12,6 Volt. Apabila usai diukur jumlahnya lebih sedikit, sebaiknya cobalah untuk mencharge aki. Namun jika pengemudi tidak dalam keadaan dapat men-charge, maka bisa melakukan jumper aki. Aki yang bermasalah meskipun sudah di-charge berarti harus sudah minta diganti dengan yang baru. Selanjutnya adalah masalah pada motor starter. Hanya saja, untuk mengecek apakah motor starter rusak perlu pembongkaran lebih lanjut. Ada beberapa bagian dari motor starter yang mungkin saja mengalami kerusakan dan harus diganti. Namun secara umum, ada tiga jenis masalah yang dapat terjadi. Pertama, rusaknya solenoid starter atau magnetic Bagian ini berfungsi untuk menggerakan pinion gear supaya terkait pada ring gear. Fungsi lainnya adalah sebagai saklar agar mengalirkan listrik besar pada kumparan medan dan armature. Solenoid starter ini bisa saja rusak karena kumparan rusak dan mengalami konslet. Penyebab kedua karena rangkaian listriknya sudah putus. Demi mengetahui bagian yang rusak hubungan kumparan solenoid, relay serta sekring harus diperiksa. 2. Carbon Brush Motor Habis Mobil tidak bisa distarter bunyi tek tek’ bisa diakibatkan bantalan yang seharusnya mengalirkan arus listrik ke kumparan armature terputus. Bantalan atau yang disebut dengan carbon brush ini bisa saja habis dan harus diganti sehingga arus listrik kembali seperti semula. Karena jika arus listrik tidak ada tenaga putar menjadi melemah dan inilah yang menjadi sumber suara tek tek. 3. Terbakarnya Kumparan Medan dan Kumparan Armature Pada motor starter, kedua jenis kumparan ini bisa saja terbakar saat terjadi konslet. Apabila sudah terbakar, maka arus listrik yang lebih besar tidak akan dihasilkan. Efeknya mobil tidak akan menyala dan untuk perbaikannya harus dilakukan penggantian motor starter secara keseluruhan. Sulit untuk memperbaiki hanya bagian kumparan medan dan kumparan armature saja. 4. Cek Engine Mounting Komponen ini biasanya juga sering jadi biang kerok utama. Fungsi dari engine mounting adalah sebagai dudukan mesin sehingga posisinya harus stabil. Dibuat dari bahan logam serta karet dengan fungsi sebagai peredam. Apabila karet peredamnya sobek, maka mesin dapat mengeluarkan bunyi. Pengemudi juga tidak akan nyaman berkendara apabila komponen ini mengalami kerusakan. Padahal memperbaikinya hanya perlu mengganti karet peredam yang sobek tadi. Penyebab selanjutnya bisa berasal dari dinamo starter yang berfungsi memutar poros engkol mesin. Komponen ini dapat bekerja dengan memanfaatkan energi listrik berasal dari aki. Posisinya ada di dekat flywheel dan akan menggerakan keempat piston mobil. Supaya daya yang dihasilkan kuat, maka pemasangan baut harus kuat pada mesin memanfaatkan baut khusus. Apabila baut ini longgar, maka mobil tidak bisa distarter bunyi tek tek’. Pengemudi hanya perlu mengatasinya dengan mengencangkan baut. Apabila lubang baut sudah mulai aus, maka perlu dilakukan pembubutan. 5. Rusaknya Gigi Pinion Komponen berukuran kecil yang terletak di antara flywheel dan dinamo starter ini ternyata berpengaruh sangat besar. Ketika menyalakan mesin, maka roda gigi pinion akan beraturan dengan roda gigi flywheel. Apabila gigi pinion ini aus bahkan bisa saja rontok, maka akan muncul suara ketika mobil distarter apalagi berjalan. Apabila ternyata komponen ini sudah tidak bisa bekerja lagi, maka perlu menggantinya atau bisa juga oli belum naik. Kasus ini biasanya terjadi pada mobil yang sudah lama mangkrak di garasi. Mobil yang jarang dipanaskan akan membuat oli mengumpul di bagian oil pan atau carter. Efeknya bagian atas mesin dapat mengalami kekeringan oli. Mobil akan sulit dinyalakan bahkan muncul bunyi tek tek’. Bunyi biasanya berasal dari katup yang bekerja tanpa hadirnya pelumas. Pengemudi hanya perlu menunggu oli naik dan mencoba starter kembali. JPG/ria – Pernah mengalami mobil tidak bisa distarter dan hanya muncul bunyi tek tek’. Tentu kondisi ini jelas membuat kesal. Apalagi kalau sudah tergesa-gesa akan bepergian. Namun, apa sebenarnya penyebab mobil muncul bunyi tek tek’? Dilansir dari laman resmi Suzuki, Sabtu 29/1, mobil tidak mungkin mati begitu saja jika tidak ada salah satu komponennya yang bermasalah. Khusus untuk kasus mobil keluar suara ‘tek tek tek’ padahal dalam kondisi mati, ada beberapa sebab yang harus diwaspadai. Beberapa mobil yang sulit untuk distarter kecenderungannya akan muncul suara tek tek’ saja. Munculnya suara ini menjadi pertanda bahwa ada kerusakan pada salah satu sistem mesin atau kelistrikannya. Setidaknya ada lima penyebab mobil tidak bisa distarter dan berbunyi tek tek’ yang perlu diketahui. 1. Setrum Dalam Aki Kurang Seharusnya aki mengeluarkan setrum untuk menyalakan motor starter. Namun apabila aki tekor, maka mobil tidak bisa dinyalakan. Bukan hanya itu, tetapi juga akan muncul bunyi tek tek’ saja. Hal tersebut menandakan bahwa arus listrik yang dibutuhkan besar, namun jumlah yang didapatkan justru lebih kecil. Untuk itu, pengemudi perlu turun dan mengecek berapa tegangan aki yang dihasilkan ketika mobil sedang distarter. Pengecekannya dapat memanfaatkan avometer digital dan aki sebaiknya memiliki tegangan minimal 12,6 Volt. Apabila usai diukur jumlahnya lebih sedikit, sebaiknya cobalah untuk mencharge aki. Namun jika pengemudi tidak dalam keadaan dapat men-charge, maka bisa melakukan jumper aki. Aki yang bermasalah meskipun sudah di-charge berarti harus sudah minta diganti dengan yang baru. Selanjutnya adalah masalah pada motor starter. Hanya saja, untuk mengecek apakah motor starter rusak perlu pembongkaran lebih lanjut. Ada beberapa bagian dari motor starter yang mungkin saja mengalami kerusakan dan harus diganti. Namun secara umum, ada tiga jenis masalah yang dapat terjadi. Pertama, rusaknya solenoid starter atau magnetic Bagian ini berfungsi untuk menggerakan pinion gear supaya terkait pada ring gear. Fungsi lainnya adalah sebagai saklar agar mengalirkan listrik besar pada kumparan medan dan armature. Solenoid starter ini bisa saja rusak karena kumparan rusak dan mengalami konslet. Penyebab kedua karena rangkaian listriknya sudah putus. Demi mengetahui bagian yang rusak hubungan kumparan solenoid, relay serta sekring harus diperiksa. 2. Carbon Brush Motor Habis Mobil tidak bisa distarter bunyi tek tek’ bisa diakibatkan bantalan yang seharusnya mengalirkan arus listrik ke kumparan armature terputus. Bantalan atau yang disebut dengan carbon brush ini bisa saja habis dan harus diganti sehingga arus listrik kembali seperti semula. Karena jika arus listrik tidak ada tenaga putar menjadi melemah dan inilah yang menjadi sumber suara tek tek. 3. Terbakarnya Kumparan Medan dan Kumparan Armature Pada motor starter, kedua jenis kumparan ini bisa saja terbakar saat terjadi konslet. Apabila sudah terbakar, maka arus listrik yang lebih besar tidak akan dihasilkan. Efeknya mobil tidak akan menyala dan untuk perbaikannya harus dilakukan penggantian motor starter secara keseluruhan. Sulit untuk memperbaiki hanya bagian kumparan medan dan kumparan armature saja. 4. Cek Engine Mounting Komponen ini biasanya juga sering jadi biang kerok utama. Fungsi dari engine mounting adalah sebagai dudukan mesin sehingga posisinya harus stabil. Dibuat dari bahan logam serta karet dengan fungsi sebagai peredam. Apabila karet peredamnya sobek, maka mesin dapat mengeluarkan bunyi. Pengemudi juga tidak akan nyaman berkendara apabila komponen ini mengalami kerusakan. Padahal memperbaikinya hanya perlu mengganti karet peredam yang sobek tadi. Penyebab selanjutnya bisa berasal dari dinamo starter yang berfungsi memutar poros engkol mesin. Komponen ini dapat bekerja dengan memanfaatkan energi listrik berasal dari aki. Posisinya ada di dekat flywheel dan akan menggerakan keempat piston mobil. Supaya daya yang dihasilkan kuat, maka pemasangan baut harus kuat pada mesin memanfaatkan baut khusus. Apabila baut ini longgar, maka mobil tidak bisa distarter bunyi tek tek’. Pengemudi hanya perlu mengatasinya dengan mengencangkan baut. Apabila lubang baut sudah mulai aus, maka perlu dilakukan pembubutan. 5. Rusaknya Gigi Pinion Komponen berukuran kecil yang terletak di antara flywheel dan dinamo starter ini ternyata berpengaruh sangat besar. Ketika menyalakan mesin, maka roda gigi pinion akan beraturan dengan roda gigi flywheel. Apabila gigi pinion ini aus bahkan bisa saja rontok, maka akan muncul suara ketika mobil distarter apalagi berjalan. Apabila ternyata komponen ini sudah tidak bisa bekerja lagi, maka perlu menggantinya atau bisa juga oli belum naik. Kasus ini biasanya terjadi pada mobil yang sudah lama mangkrak di garasi. Mobil yang jarang dipanaskan akan membuat oli mengumpul di bagian oil pan atau carter. Efeknya bagian atas mesin dapat mengalami kekeringan oli. Mobil akan sulit dinyalakan bahkan muncul bunyi tek tek’. Bunyi biasanya berasal dari katup yang bekerja tanpa hadirnya pelumas. Pengemudi hanya perlu menunggu oli naik dan mencoba starter kembali. JPG/ria

motor bunyi tek tek saat mesin mati