Rangka tersebut dipakai untuk beberapa model seperti BeAT, Genio, Vario dan Scoopy. Namun rangka eSAF yang diklaim punya banyak keunggulan malah tidak digunakan untuk motor gambotnya seperti Honda PCX 160 dan ADV 160. Menjawab hal tersebut, GM Corporate Communication AHM Ahmad Muhibbuddin memberikan alasan mengapa eSAF tidak gunakan pada model Panaskan mesin motor. Udara dan cuaca yang dingin bisa menyebabkan motor mogok tiba-tiba di tengah jalan. Jika memang terjadi, cobalah panaskan motor tanpa menggunakannya terlebih dahulu. Jika sudah bisa menyala dengan stabil, maka motor baru bisa digunakan. M. RIZQI AKBAR . Baca juga: Pengguna Knalpot Bising dapat Dipidana, Begini Bunyi Pasal Sisi Plus Honda Vario 160 2022. 1. Tetap Lincah Bermanuver. Seperti dijelaskan saat peluncuran, Honda Vario 160 2022 ini membesar dari sisi ukuran dibanding Honda Vario 150 yang jadi pendahulunya. Sosoknya tampil membengkak, lebih berisi, dan tebal. Namun rupanya dimensinya tak berubah banyak. "Pada spesifikasi motor Vario 160, di buku pedoman pemilik sudah diinformasikan bahwa walaupun Vario 160 ini kompresi tinggi 12:1, tapi dia masih bisa menggunakan oktan minimum 88,” ujar Reza, dalam diskusi virtual (7/4/2022). “Artinya bukan lagi Pertalite, bahkan Premium bisa tanpa ada penyesuaian apapun," kata dia. Namun konsekuensinya adalah ketika aki mulai drop, maka Honda Vario 160 tidak akan bisa dihidupkan. Ini lantaran satu-satunya cara untuk menghidupkan mesin hanya lewat tombol starter di klaster handle grip bagian kanan. Vay Tiền Trả Góp Theo Tháng Chỉ Cần Cmnd Hỗ Trợ Nợ Xấu.

motor vario 160 tidak bisa hidup